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2020年07月03日
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文章来源:全寰宇_米林KL公路项目  发布时间:2020-06-23  浏览人数:157

        2019年10月28日,刚毕业的我很荣幸成为了“千亿国际股份有限公司”的一员,有幸参加了公司和官网重点工程“援尼泊尔沙拉公路修复改善项目”,刚入职久就跟随领导和同事赴尼泊尔首都加德满都,进行援尼项目前期协调工作,这是我人生第一次走出国门,满怀紧张与期待,接下来便和大家分享我在异国他乡的所见所闻和心路历程。


        刚到尼泊尔的那两天,整个人都是云里雾里的状态,看到身边满是和自己肤色大相径庭的人,耳边充斥着当地的尼泊尔语或是带着咖喱味道的英语,甚至连和当地人交流都要先在脑海里重复几遍,虽紧张,但对于这个陌生的国度充满了好奇。


        经过几天的熟悉,发现尼泊尔道路比较窄,街道两旁也没有太多绿色植被,因此当车辆行驶通过后总会掀起灰尘。由于文化、经济的差异,大部分尼泊尔公民使用的主要交通工具是摩托车,随时随地可以听到摩托的轰鸣声,街边偶尔能见到几辆出租车,但是出租车空间很小,后排坐三个成年人就会显得特别拥挤,当时看到一位身材高大的外国人甚至坐不进出租车的副驾驶。不过尼泊尔手工业还是比较发达,卖首饰、纺织品、手工艺品的商店鳞次栉比,宗教色彩也十分浓厚,壁画上的佛像,古玩店的雕塑都体现着当地传统佛教文化。同时,这边也有很多中国同胞开的饭店,像火锅、兰州拉面、川菜等美食,所以大可不必担心饮食的问题。唯一感到差异较大的地方就是当地人吃饭会直接用手去抓,每次目睹这种场景,内心都不由得赞叹我国古人创造餐具时的智慧,不愧是文明古国,礼仪之邦。


        从加德满都到项目施工位置大概150公里,我们乘车却用了8个小时之久,微信步数随着车身的颠簸竟然摇出一万多步,此时我才觉得中国的交通是多么的发达和便利。通过在项目上的学习交流,我发现修路并不像想象当中那么简单,复杂的图纸,大量的人力、物力,多方的协调、配合,了解的越多,越感慨工程建设者们的艰辛。


        当待了一个多星期后,紧张慢慢消失,期待也变得平淡,取而代之的是思念,对祖国的思念,对亲人朋友的思念,之前一直在国内感觉不到思乡之情,和祖国的强大,当出国后才觉得伟大的祖国最好,听同事说 他有个朋友在国外待了两年,回国下飞机的第一件事就是亲吻了祖国的大地。


        如今尼泊尔疫情也比较严重,项目迟迟没有开工,庆幸的是国内疫情得到了有效控制,依靠国家领导人的号召力,各族人民的积极响应力,短短几个月就打赢了这场突如其来的“疫情战争”。希望疫情早日结束,项目能够尽快开工,中国并不是“基建狂魔”,而是当国家需要时,我们每个人都会毫不犹豫的冲上前去添砖加瓦。​

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